Carrosserie automobile depuis 1938
La tôle et la peinture, à Toulon, depuis trois générations.
Un pare-chocs enfoncé, une aile froissée, une portière rayée sur un parking : c’est rarement prévu et c’est toujours ennuyeux. On remet la voiture dans l’état où elle était, on parle à votre assurance à votre place, et vous repartez avec un véhicule le temps des travaux.
- 1938Sur l’enseigne
- 4,9 / 5474 avis Google
- CourtoisieVéhicule de prêt
- Auto · motoToutes assurances
01 — La maison
Une carrosserie de famille, à La Loubière
L’enseigne le dit en toutes lettres au-dessus de la porte : Bertaina & Fils, depuis 1938. L’atelier occupe une impasse discrète du quartier de La Loubière, au pied du Coudon, à l’écart des grands axes mais à quelques minutes du centre de Toulon. La société est aujourd’hui dirigée par Julien Bertaina (président) et Nicolas Bertaina (directeur général) — deux frères, inscrits comme tels au registre national des entreprises.
Une carrosserie n’est pas un garage. Le garage s’occupe de ce qui fait avancer la voiture : moteur, freins, embrayage, révision. La carrosserie s’occupe de ce qui l’entoure : la tôle, les éléments de structure, la peinture, les vitrages, les optiques. Ce sont deux métiers, deux outillages, deux façons de raisonner. Quand une voiture arrive ici, la question n’est pas « pourquoi elle ne roule plus » mais « qu’est-ce qui a bougé, et de combien ».
02 — Ce qu’on répare
De la rayure de parking au choc qui a déformé la structure
La plupart des voitures qui entrent ici repartent avec la même carrosserie que le jour de leur livraison. C’est tout le principe du métier : la tôle se travaille, elle ne se jette pas systématiquement.
- Tôlerie
- Redresser, planer, souder, remplacer un élément quand il ne peut plus être sauvé. C’est le cœur du métier, celui qui ne se voit plus une fois la peinture posée.
- Peinture
- Préparation, apprêt, mise en teinte, application en cabine et vernis. La teinte est reconstituée à partir du code couleur du véhicule, puis ajustée sur plaquette d’essai.
- Débosselage
- Sur un impact qui n’a pas fendu la peinture, la bosse peut être repoussée par l’arrière de la tôle, sans mastic ni repeinte.
- Passage au marbre
- Après un choc important, le châssis est mesuré et remis dans les cotes constructeur sur un banc de redressage.
- Vitrage
- Bris de glace : pare-brise, custode, lunette arrière. La plupart des contrats d’assurance couvrent ce poste à part.
- Lustrage
- Reprise des micro-rayures et de la brillance d’un vernis terni, sans toucher à la peinture.
La carte de visite de la maison mentionne aussi l’entretien mécanique et le travail auto et moto. Pour savoir si votre cas entre dans ce cadre, le plus simple reste d’appeler.
03 — L’assurance
Vous choisissez votre réparateur. C’est la loi.
Après un sinistre, l’assureur propose souvent un atelier de son réseau. Ce n’est qu’une proposition : depuis la loi Hamon de 2014, l’assuré choisit librement le professionnel qui répare son véhicule, et le contrat ne peut pas l’en empêcher. Beaucoup de gens l’ignorent et acceptent le premier nom qu’on leur donne.
Le panneau de l’atelier annonce le travail toutes assurances et le véhicule de prêt. Sur les voitures de la maison et sur son affiche en ville, une phrase revient : « Chez nous, la franchise carrosserie est offerte* » — un engagement commercial que la carrosserie affiche elle-même, dont l’astérisque et les conditions se vérifient au téléphone.
Vous venez d’avoir un accrochage ?
Photographiez les dégâts et le constat, gardez-les, et appelez l’atelier avant de signer quoi que ce soit avec votre assureur. La page dédiée détaille chaque étape, du constat à la restitution.
04 — Pendant les travaux
Une voiture pour continuer à vivre
Une réparation de carrosserie n’est pas une vidange : entre le démontage, la tôlerie, l’apprêt, le passage en cabine, le séchage et le remontage, un véhicule reste immobilisé plusieurs jours. À Toulon, se passer de voiture pendant une semaine n’est pas une option pour tout le monde.
La carrosserie dispose d’une flotte de véhicules de courtoisie marqués à son nom — des citadines, garées sur le parking de l’atelier. Leur disponibilité dépend du planning, ce qui est une raison de plus d’appeler tôt plutôt que tard.
05 — Ce qu’en disent les gens
474 avis, et une note qu’on ne voit pas souvent
Sur sa fiche Google, la carrosserie affiche 4,9 sur 5 pour 474 avis. Sur PagesJaunes, 4,9 sur 5 pour 107 avis. Sur Facebook, la page est recommandée par cent pour cent des personnes qui se sont exprimées.
Ces avis appartiennent à leurs auteurs et ne sont pas recopiés ici : ils se lisent à la source, là où chacun peut vérifier qui les a écrits et quand. Ce que ces chiffres disent, en revanche, tient en une ligne : sur plusieurs centaines de passages, très peu de gens sont repartis mécontents.
